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在我國過去貨運(yùn)國際貨運(yùn)行業(yè)一直處在緩慢發(fā)展的狀態(tài)。近些年隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，國際貨運(yùn)行業(yè)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢。有越來越多的企業(yè)需要使用國際貨運(yùn)運(yùn)送產(chǎn)品，而數(shù)目眾多的國際貨運(yùn)公司也遇到了前所未有的競爭壓力。

GLA國際貨運(yùn)公司認(rèn)為這是一個(gè)淘金的過程，只有規(guī)范化，且能夠不斷創(chuàng)新型的國際貨運(yùn)公司才能經(jīng)得住市場的考驗(yàn)。

由于國際貨運(yùn)行業(yè)在我國國際貨運(yùn)企業(yè)的市場地位模糊不清，國際貨運(yùn)公司提供的服務(wù)單一且大多相同，在對(duì)國際貨運(yùn)市場進(jìn)行市場細(xì)分時(shí)考慮的變量也比較單一。使得過去的國際貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展趕不上市場的需求。國際貨運(yùn)行業(yè)爆發(fā)后，人們漸漸的開始認(rèn)識(shí)到國際貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，因此很多國際貨運(yùn)企業(yè)開始有意識(shí)的將國際貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)行細(xì)分。根據(jù)地域變量將國際貨運(yùn)市場細(xì)分為區(qū)域性國際貨運(yùn)、跨區(qū)域國際貨運(yùn)、以及國際貨運(yùn)。按市場需求服務(wù)方式將國際貨運(yùn)市場細(xì)分為國際貨運(yùn)外包、大件運(yùn)輸包裹業(yè)務(wù)及國際貨運(yùn)咨詢業(yè)務(wù)，貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。我們所熟知的大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，大件運(yùn)輸國際貨運(yùn)，冷藏國際貨運(yùn)，貨運(yùn)國際貨運(yùn)也只是國際貨運(yùn)細(xì)分下的一個(gè)小項(xiàng)。

GLA國際貨運(yùn)公司表示相比較來說中國國際貨運(yùn)企業(yè)還處于相對(duì)比較原始、低級(jí)的階段。在整個(gè)國際貨運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)的供應(yīng)鏈中，企業(yè)于國際貨運(yùn)運(yùn)輸上下游之間的信息流沒有完全打通，國際貨運(yùn)運(yùn)輸流通環(huán)節(jié)多面導(dǎo)致國際貨運(yùn)運(yùn)輸成本居高不下，這也是因?yàn)閲H貨運(yùn)企業(yè)信息建設(shè)不完善，信息不暢所致。要建設(shè)現(xiàn)代國際貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)，就要以信息技術(shù)為支撐核心，以現(xiàn)代化國際貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以現(xiàn)代化制造業(yè)為基礎(chǔ)。其特征是信息化、系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，其中信息化是現(xiàn)代國際貨運(yùn)的核心。

GLA國際貨運(yùn)公司抓住了傳統(tǒng)國際貨運(yùn)行業(yè)的痛點(diǎn)，深挖客戶需求，立志創(chuàng)新，加大力度推進(jìn)信息技術(shù)改革，開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)+國際貨運(yùn)平臺(tái)+供應(yīng)鏈管理”的新型國際貨運(yùn)模式，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行國際貨運(yùn)行業(yè)智能分析，為不同類型的客戶提供更加系統(tǒng)化、定制化的綜合國際貨運(yùn)運(yùn)輸方案。對(duì)國際貨運(yùn)運(yùn)輸過程信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使國際貨運(yùn)信息及產(chǎn)品更加安全，方便，快捷和高效，提高準(zhǔn)確率，減少庫存，降低成本，提高質(zhì)量，為客戶提供最好國際貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆?wù)。