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市場(chǎng)隨科技發(fā)展也在不斷的進(jìn)步，針對(duì)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展，我們首先要了解針對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的供應(yīng)鏈的變化要求是什么?作為國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸產(chǎn)品一般的生產(chǎn)周期比較短，而且是被分成了好幾個(gè)不同的發(fā)展階段，比如說(shuō)增長(zhǎng)階段、飽和階段、衰退階段，在每一個(gè)階段所面對(duì)的市場(chǎng)的情況，產(chǎn)品具體的生產(chǎn)情況都是不一樣的。

GLA國(guó)際貨運(yùn)公司告訴我們，在不同階段需要使用不同的產(chǎn)品供應(yīng)鏈，這樣才能滿足市場(chǎng)需求。國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)要理解現(xiàn)在客戶的需求和行為的改變，因?yàn)檫@些會(huì)影響到企業(yè)的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)，要了解客戶對(duì)于這些物品的需求以及售后服務(wù)。

在未來(lái)行業(yè)的發(fā)展國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)需要國(guó)際貨運(yùn)的數(shù)字化，要對(duì)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)進(jìn)行預(yù)測(cè)。

GLA國(guó)際貨運(yùn)公司提出如果們能夠?qū)蛻粲泻芎玫牧私?，我們就能夠?lái)預(yù)測(cè)市場(chǎng)客戶的一些行為。我們要了解市場(chǎng)不同種類的國(guó)際貨運(yùn)通道，要了解網(wǎng)上用戶和現(xiàn)實(shí)用戶的需求分別是什么樣子的，還有一些國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸活動(dòng)，要了解這些需求客戶的具體需求是什么，根據(jù)他們的需求來(lái)提供專業(yè)化的運(yùn)輸服務(wù)。我們提出幾個(gè)建議：第一個(gè)要進(jìn)行供應(yīng)鏈的分析和戰(zhàn)略規(guī)劃;接下來(lái)進(jìn)行的是過(guò)程的分解和外包;第三就是服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)這幾個(gè)步驟進(jìn)行一體化的O2O的服務(wù)。

通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)了解在很多“互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)際貨運(yùn)”的研究當(dāng)中。

GLA國(guó)際貨運(yùn)公司將大力發(fā)展實(shí)現(xiàn)從貨主到三方國(guó)際貨運(yùn)、到貨代、到車隊(duì)、到司機(jī)的整體協(xié)同的發(fā)展模式。通過(guò)線上國(guó)際貨運(yùn)園區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)化平臺(tái)，通過(guò)線下各個(gè)國(guó)際貨運(yùn)公司的生產(chǎn)要素的協(xié)同合作，來(lái)減少貨物的搬運(yùn)次數(shù)，提高倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)的周轉(zhuǎn)率，并且提高運(yùn)輸車輛的使用效率，讓“互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)際貨運(yùn)”回歸價(jià)值創(chuàng)造的市場(chǎng)商業(yè)本質(zhì)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力相融合;順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，適時(shí)調(diào)整行業(yè)監(jiān)管方式，提升行業(yè)治理水平，進(jìn)而構(gòu)建一個(gè)利益共同體、命運(yùn)共同體的國(guó)際貨運(yùn)大平臺(tái)。