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現在大件物流行業(yè)科技技術的不斷發(fā)展，“互聯網+大件物流”的是行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，因大件物流大數據的處理需求進而產生的基礎設施設備的發(fā)展進步;而大件物流大數據的匯聚則是依賴“互聯網+大件物流”的“網”這個基礎設施。

GLA大件物流公司認為從大件物流業(yè)務及大件物流大數據匯聚的角度來看，“互聯網+大件物流”其中所謂的“網”則主要是由各種各樣的“大件物流平臺”編織而成。

從十多年前大件物流行業(yè)信息平臺的興起一直到今天，大件物流平臺一直是市場大件物流運輸行業(yè)的一個焦點。

GLA大件物流公司認為由于缺乏“所有大件物流要素的透明連接”這個基礎，大件物流信息平臺的發(fā)展暫時被信息的真實性和實時性要求等因素束縛住了，而針對各式各樣的大件物流平臺構想也始終沒有得到很好的實現。但從我們目前的行業(yè)環(huán)境及行業(yè)趨勢來看，大件物流平臺發(fā)展依舊在路上，它將為“互聯網+大件物流”中的“網”的重要組成部分。

從現在市場企業(yè)的大件物流業(yè)務經營管理的角度來看，現在的市場行業(yè)需要大件物流平臺；從市場大件物流資源的匯聚、行業(yè)統(tǒng)籌及分享的角度來看，依然需要大件物流平臺；從大件物流市場上的垂直細分領域的專業(yè)性來看，也需要大件物流平臺。同一個大件物流要素也可以同時分布在不同類型的大件物流平臺上。

GLA大件物流公司舉例說道，例如，一輛車，既可以分布在市場企業(yè)的大件物流業(yè)務運營平臺上，同時也可以分布在冷鏈大件物流行業(yè)的平臺上。所以，大件物流平臺發(fā)展的最終趨勢，會因為協(xié)同的需要而彼此建立廣泛的透明連接，最終形成“互聯網+大件物流”的“網”。所以，不管是企業(yè)層面的還是行業(yè)層面的大件物流平臺，都必須是開放的，否則就無法融入“互聯網+大件物流”的“網”。