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編輯：Bound 發(fā)表時間：2017-04-21
大件運輸的安全方案步驟如下：
1、交通管制
設備在運輸過程中必須進行交通管制，分段封閉道路，全程進行監(jiān)控.
2、運行時間
設備運輸必須在白天進行
3、運行速度
正常運輸速度必須控制在<5Km/h；
道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下；
通過障礙的速度控制在3Km/h以下。
4、車輛啟動前的檢查
車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除
5、運行過程中的檢查
橫坡檢查：通過橫坡大于3％的道路，必須進行平板車的橫坡校正，確保設備處于相對水平的狀態(tài)；
縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進行縱坡校正，確保設備處于相對水平狀態(tài)；
6、車輛停放： 運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設置警戒線、警示標志，并派人守護；停放時間較長時，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當后，檢查設備捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；沿途路段實行封閉或半封閉通行；
停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。
運輸保障控制
對準備運輸的設備需進行適當的保管和包裝，以防損傷。對運輸的控制應該分四步進行：
裝載前的驗證
裝載前，必須對要運輸的大件設備進行核對驗收。
有效地執(zhí)行細則
——執(zhí)行捆扎和加固方案；
——到貨后立即執(zhí)行接收條款。
選取和維護運輸工具
——正確選用運輸工具；
——對運輸工具進行維護；
——正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）。
人員的安排和考核
——明確人員的職責；
——進行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。
技術安全措施
采取項目經理負責制；對參加該項目的施工人員進行質量、安全和施工的技術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底；所有施工人員必須持證上崗；施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護法規(guī)要求配備必要的安全防護設施；針對項目進行科學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸設備工具；在裝、卸港口作業(yè)時，項目部將派遣專業(yè)技術人員會同業(yè)主有關人員在港口負責監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應交接記錄；運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況；做好超限運輸標志；裝卸過程中嚴格執(zhí)行配載方案;在運輸途中，定時檢查大件設備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保大件設備、運輸工具的安全；運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查；嚴格按照安全質量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設備的安全；安全質量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄；
1、組織保障
項目部下設專門的應急支持小組，建立內部和外部溝通機制。項目經理親自指導、指揮應急支持小組的日常工作，直接聽取應急支持小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現場處理，直至緊急狀況解除。各分組組長負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實、實施。
2、基本應急措施
針對影響業(yè)務正常運行典型的潛在風險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發(fā)生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案，“即時報告、維護現場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，在客戶的確認或授權下處置，必要時，項目部將臨時改變分工模式，由項目經理親自調配資源，消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。
項目部還將通過培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事現場操作的工作人員熟悉本應急預案內容，進而在緊急情況發(fā)生時，采取最為恰當的措施。
以上就是大件運輸的安全方案中比較典型的例子。
