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一般的大件物流只是小件產(chǎn)品的運輸，大件產(chǎn)品的設(shè)備運輸會滿足超高、超重、超寬、超長中的任何一個條件，這便涉及了超重和超限兩個方面。在運輸過程中，針對大件產(chǎn)品，其所對應(yīng)的大件物流服務(wù)需要注意很多事項，具體來說有以下幾個方面：...
黨中央、國務(wù)院高度重視國際物流業(yè)的發(fā)展，近年來陸續(xù)出臺了一系列的戰(zhàn)略規(guī)劃、政策措施，全力促進國際物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。黨的十九大報告明確提出要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，建設(shè)現(xiàn)代經(jīng)濟體系，進一步完善國際物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，促進國際物流業(yè)“降本增效”，為國際物流業(yè)的發(fā)展指明了方向，明確了要求。...
《規(guī)劃》還強調(diào)大件物流業(yè)的綠色可循環(huán)發(fā)展，提出減少二次包裝，推廣使用可降解的膠帶、環(huán)保填充物，可再生紙張等綠色物料輔料。...
本次峰會在全球各國的物流企業(yè)高層及國家、省、市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，國內(nèi)外新聞媒體記者等行業(yè)精英的見證下成功舉辦。引用孫文芳女士的話，目前，GLA也在不斷沉淀，期待為國際物流行業(yè)發(fā)展做出貢獻。...
有利于國際物流企業(yè)降低國際物流成本，提升企業(yè)盈利能力。同時營改增政策的試行，為彌補規(guī)模較小的國際物流企業(yè)的損失，真正發(fā)揮出該項政策減稅的目的，政府有關(guān)部門加大了國際物流行業(yè)的資金扶持力度，對規(guī)模較小的國際物流企業(yè)進行補貼，在一定時期內(nèi)將有助于減輕國際物流企業(yè)的負(fù)擔(dān)。...
集裝箱式目前物流運輸?shù)囊环N主要方式，不僅載貨量大，而且運輸安全度高，成本又較低，所以很多國際物流公司會為企業(yè)客戶提供集裝箱運輸服務(wù)。...
項目物流是如今聯(lián)通各個國家物流運輸?shù)闹饕侄魏头绞?，也是目前國家比較支持的一個物流方式，尤其是在我國目前一帶一路的背景下，項目物流公司更是被很多機構(gòu)和企業(yè)寄予厚望，那么總結(jié)現(xiàn)有的項目物流公司具備哪些優(yōu)勢呢？...
大件貨物的運輸時必須謹(jǐn)慎對待，以防因為一些細(xì)節(jié)上的疏忽而埋下安全隱患，所以，托運的大件運輸企業(yè)不僅需要了解大件運輸公司哪家服務(wù)好,還要多了解大件運輸公司的管理細(xì)節(jié)問題，并確保能夠在貨物起運之前做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作以備無患。...
展望未來，這種共享的思路會進一步拓展，比如將車企、金融企業(yè)、油品供應(yīng)商、輪胎服務(wù)商等集聚在一個平臺上，資源的利用效率會進一步提高。國際物流?領(lǐng)域的共享經(jīng)濟商業(yè)模式還在探索之中，在產(chǎn)品和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、安全性方面還有提升空間，需要在不斷的改進中走向成熟。 ...
?我國未來開展對外國際貿(mào)易重要的通道，即為陸上絲綢之路與海上絲綢之路。伴隨著當(dāng)前世界經(jīng)濟全球化的日益趨同，此時所提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)思得到的廣泛的認(rèn)同，為此我國將同區(qū)域內(nèi)的各個國家共同建設(shè)新絲綢之路，為區(qū)域地區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造出更加優(yōu)異的發(fā)展環(huán)境。...
