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解析：出境運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)載有貨物、物品的，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在辦理貨物、物品申報(bào)手續(xù)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)。海關(guān)接受預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后，艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單其他數(shù)據(jù)：

1. 集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前，非集裝箱船舶在開始裝載貨物、物品的2小時(shí)以前；

2. 航空器在開始裝載貨物、物品的4小時(shí)以前。

超過規(guī)定時(shí)限怎么辦？按照目前海關(guān)艙單系統(tǒng)設(shè)置，超過規(guī)定時(shí)限后，系統(tǒng)還是可以接受艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸?shù)模?，?shù)據(jù)報(bào)文必須要由海關(guān)關(guān)員進(jìn)行人工審核后才可以入庫(kù)。

解析：新艙單調(diào)整的數(shù)據(jù)項(xiàng)包括：

1. 發(fā)貨人代碼 （為必填項(xiàng)）

2. 發(fā)貨人的電話號(hào)碼（為必填項(xiàng)）

3. 發(fā)貨人的AEO 企業(yè)編碼（為選填項(xiàng)）

4. 收貨人名稱（為必填項(xiàng)，請(qǐng)?zhí)顚憣?shí)際收貨人名稱；如果收貨人為憑指令確定收貨人即TO ORDER，這里必須填寫“TO ORDER”）

5. 收貨人代碼（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫；當(dāng)收貨人為TO ORDER，這里無(wú)需填寫信息）

6. 收貨人的電話號(hào)碼（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫；當(dāng)收貨人為TO ORDER，這里無(wú)需填寫信息）

7. 收貨人的具體聯(lián)絡(luò)人姓名（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫；當(dāng)收貨人為TO ORDER，這里無(wú)需填寫信息）

8. 收貨人的具體聯(lián)絡(luò)人電話（僅在有實(shí)際收貨人時(shí)填寫；當(dāng)收貨人為TO ORDER，這里無(wú)需填寫信息）

9. 收貨人的AEO企業(yè)編碼（選填項(xiàng)，有實(shí)際收貨人時(shí)可填寫）

10. 通知方的代碼 ( 當(dāng)收貨人為 TO ORDER，此項(xiàng)為必填）

11. 通知方的電話號(hào)碼 ( 當(dāng)收貨人為 TO ORDER，此項(xiàng)為必填）

解析：中國(guó)海關(guān)發(fā)布了《企業(yè)代碼類型匯總表》供企業(yè)參考，可根據(jù)表中國(guó)家或地區(qū)的索引完成企業(yè)代碼申報(bào)。填寫格式為“代碼縮寫+企業(yè)代碼”，例如：境內(nèi)具有統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的企業(yè)，應(yīng)填寫“USCI+代碼”，暫無(wú)統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的，則填寫組織機(jī)構(gòu)代碼“OC+代碼”。

所屬國(guó)家或地區(qū)未列在《企業(yè)代碼類型匯總表》或者無(wú)法提供表中所列企業(yè)代碼類型的，應(yīng)當(dāng)填寫實(shí)際收貨人、通知人在所在國(guó)家或地區(qū)的法定企業(yè)注冊(cè)代碼，填寫格式為“9999+企業(yè)代碼”；為自然人的，應(yīng)當(dāng)填寫身份證、護(hù)照號(hào)或其他有效證件，填寫格式分別為“ID+身份證號(hào)”、“PASSPORT+護(hù)照號(hào)”、“8888+身份代碼”。

對(duì)預(yù)計(jì)于2018年6月1日及之后從中國(guó)大陸裝載出口的貨物，船公司將遵守中國(guó)海關(guān)對(duì)艙單的新要求提交貨物的預(yù)配艙單。托運(yùn)人在向出口地海關(guān)申報(bào)貨物之前，應(yīng)按照船公司指定船舶代理的要求進(jìn)行預(yù)配艙單的錄入。

注意，船公司不對(duì)收、發(fā)貨人代碼進(jìn)行校對(duì)。發(fā)貨人或訂艙代理有責(zé)任在“船運(yùn)指示”中提交準(zhǔn)確的收、發(fā)貨人代碼。

比如“連衣裙”只能填寫“Dresses”（連衣裙），不能填寫“Apparel”（服裝）了，如果填寫不規(guī)范，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退單。