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打開大件運(yùn)輸發(fā)展新局面:“互聯(lián)網(wǎng)+大件運(yùn)輸“

時(shí)間:2017-09-30   編輯:Bound   瀏覽:4680次

GLA大件運(yùn)輸公司指出,正是因?yàn)槲覈?guó)對(duì)大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的定位過(guò)于精準(zhǔn)和嚴(yán)苛,所以才會(huì)不斷改革創(chuàng)新。隨著二十世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我國(guó)大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位再一次面臨改革、創(chuàng)新,至于未來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)+大件運(yùn)輸”的發(fā)展方向,GLA大件運(yùn)輸公司表示可大體確定三個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

從我國(guó)制定發(fā)展大件運(yùn)輸行業(yè)初期開始,對(duì)于大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的定位模式就一直處在“發(fā)展、創(chuàng)新、改革、再發(fā)展、再創(chuàng)新、再改革”的模式,這并不是說(shuō)我國(guó)大件運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展方向定位不準(zhǔn)確。


GLA大件運(yùn)輸公司指出,正是因?yàn)槲覈?guó)對(duì)大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的定位過(guò)于精準(zhǔn)和嚴(yán)苛,所以才會(huì)不斷改革創(chuàng)新。隨著二十世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,我國(guó)大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展定位再一次面臨改革、創(chuàng)新,至于未來(lái)的“互聯(lián)網(wǎng)+大件運(yùn)輸”的發(fā)展方向,GLA大件運(yùn)輸公司表示可大體確定三個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向。


大件運(yùn)輸


首先是大件運(yùn)輸業(yè)“眾包模式”方面的發(fā)展。GLA大件運(yùn)輸公司指出,隨著互聯(lián)網(wǎng)不斷融入制造業(yè)、銷售業(yè)及我們的生活,未來(lái)大件運(yùn)輸行業(yè)中的“最后一公里”配送模式很可能會(huì)采用“眾包配送模式”,至于什么是“眾包配送模式”,舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,傳統(tǒng)快遞員與眾包快遞員的區(qū)別在于發(fā)貨信息從大件運(yùn)輸公司(如GLA大件運(yùn)輸公司)發(fā)送轉(zhuǎn)變?yōu)榭爝f員手機(jī)APP搶單配送。眾包模式將是一個(gè)加速產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展去中心化的模式,但更像是大件運(yùn)輸P2P。作為底層人員擁有將收入翻番的機(jī)會(huì),也作為生鮮外賣O2O的必需品,所以,眾包模式在最有互聯(lián)網(wǎng)節(jié)奏的行業(yè)中非常具有創(chuàng)新和可發(fā)展價(jià)值。


其次就是大件運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)方面的發(fā)展。GLA大件運(yùn)輸公司指出,目前在大件運(yùn)輸行業(yè)中國(guó)際上相對(duì)知名的大件運(yùn)輸公司與中小型大件運(yùn)輸企業(yè)相比,資金儲(chǔ)備量的龐大是無(wú)容置疑的,但其實(shí)最大的區(qū)別還是在于他們具有先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),用于幫助跨公司B2B大件運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同。其中包括軟硬件的提供商,目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代每一個(gè)設(shè)備都非常輕易的用互聯(lián)網(wǎng)連接,而大件運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)提供商無(wú)疑具有極高的市場(chǎng)潛力。


最后就是大件運(yùn)輸業(yè)“農(nóng)村拓展”方面的發(fā)展。因?yàn)槲覈?guó)的人口數(shù)量龐大,且多數(shù)分布于郊區(qū)、農(nóng)村的區(qū)域,所以這也給大件運(yùn)輸也帶來(lái)了巨大的商機(jī),尤其是在“互聯(lián)網(wǎng)+大件運(yùn)輸”的政策推動(dòng)下,GLA大件運(yùn)輸公司指出,對(duì)于我國(guó)而言,農(nóng)村的布局遠(yuǎn)比想象的難,地域廣,差異大。農(nóng)村是電商的下一個(gè)藍(lán)海,也同樣是大件運(yùn)輸?shù)乃{(lán)海。大件運(yùn)輸企業(yè)(快遞業(yè))可布局農(nóng)村市場(chǎng),簡(jiǎn)單講就是商品自提點(diǎn),甚至是倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)站,如GLA大件運(yùn)輸公司中轉(zhuǎn)站,通過(guò)網(wǎng)店與快遞企業(yè)對(duì)接實(shí)現(xiàn)綜合配送,相對(duì)而言就可以節(jié)約成本提升效率。


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