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GLA大件物流_淺析大件物流的準(zhǔn)備工作詳情>>

大件物流運(yùn)輸是相對(duì)于一般運(yùn)輸對(duì)象而言的。大件物流的對(duì)象都具有超長、超大、超高、超重的特征，需要運(yùn)用牽引車、全掛平板車各類型平板車、門架、汽車吊等運(yùn)輸工具進(jìn)行接駁轉(zhuǎn)運(yùn)直至目的地。大件物流的最大特點(diǎn)是運(yùn)輸...

時(shí)間: 2017-03-16 | 編輯: Bound

大件物流基本流程_GLA大件物流詳情>>

大件物流簡(jiǎn)稱大件貨物的物流運(yùn)輸，也可稱之謂：大件運(yùn)輸、大件貨運(yùn)，是對(duì)在體積和重量上超過一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱謂。大件物流從體積來說：包括超高、超寬、超長的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流...

時(shí)間: 2017-03-15 | 編輯: Bound

關(guān)于大件物流客戶服務(wù)中存在的問題與解決方法詳情>>

今天，我國大件物流運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)化程度明顯提高，已經(jīng)越來越多的國際跨國大件物流運(yùn)輸企業(yè)瞄準(zhǔn)了中國這個(gè)巨大的大件物流運(yùn)輸市場(chǎng)，運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越表現(xiàn)為品牌的·競(jìng)爭(zhēng)。運(yùn)輸企業(yè)從事的經(jīng)營業(yè)務(wù)主要是向市場(chǎng)提供運(yùn)...

時(shí)間: 2017-03-14 | 編輯: Bound

GLA重大件_淺談大件物流意識(shí)詳情>>

大件物流是一個(gè)特殊的行業(yè)，它有著類型復(fù)雜、數(shù)量龐大的客戶群體，具有不斷創(chuàng)新的大件物流產(chǎn)品與服務(wù)，以及由大件物流行業(yè)本身特征決定的復(fù)雜運(yùn)營模式。大件物流企業(yè)維系客戶關(guān)系的目的在于與客戶建立良好的客戶關(guān)系...

時(shí)間: 2017-03-14 | 編輯: Bound

大件物流企業(yè)的數(shù)據(jù)分析到痛點(diǎn)解疑詳情>>

大件物流企業(yè)中中國約有5萬家，其中90%是20-100人的中小企業(yè),中國的貿(mào)易額占全球18.3%,約占全球五分之一，但物流成本是發(fā)達(dá)國家的快2倍,中國物流成本占GDP18%,歐美國家僅8-9%,國際貿(mào)易方式80%以上是海運(yùn).國際上約...

時(shí)間: 2017-03-13 | 編輯: Bound

從市場(chǎng)發(fā)展中解決問題_GLA特種柜詳情>>

特種柜是大件貨物運(yùn)輸?shù)淖钪匾倪\(yùn)輸載體，市場(chǎng)對(duì)特種柜的運(yùn)力需求不停的被放大，中國制造在逐步被世界認(rèn)可的同時(shí)，中國設(shè)備出口量的增長速度驚人，據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，特種柜進(jìn)出口的箱量正以每年百分之三十以上的速度在增...

時(shí)間: 2017-03-09 | 編輯: Bound

關(guān)于大件物流的服務(wù)效率詳情>>

最近網(wǎng)上有一種聲音是這樣的——說是為什么大件物流的時(shí)間較慢，針對(duì)這個(gè)問題我們可以從下面這幾點(diǎn)去理解。大件物流是對(duì)在體積和重量上超過一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱謂。一、大件物流運(yùn)輸?shù)碾y度和風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)...

時(shí)間: 2017-03-08 | 編輯: Bound

關(guān)于大件物流的市場(chǎng)性角度認(rèn)知詳情>>

針對(duì)大件物流的詳細(xì)名詞解釋以及注意事項(xiàng)等等我們之前已經(jīng)講過，那么大件物流的市場(chǎng)效果以及競(jìng)爭(zhēng)力，首先我們得從它的市場(chǎng)性特點(diǎn)說起。第一，入門門檻低。一般在收貨場(chǎng)地與承運(yùn)車輛就能開張營業(yè)，部分地區(qū)沒有進(jìn)行嚴(yán)...

時(shí)間: 2017-03-07 | 編輯: Bound